Mobiliteitsplan
Het beleidsplan is het resultaat van het planningsproces voor het mobiliteitsplan van de gemeente De Panne.
In een eerste fase werd een oriëntatienota opgesteld die de studie in zijn globaliteit oriënteert.
In fase 2 werd de problematiek verder uitgediept - onder meer door aanvullend onderzoek - en werd een trendscenario en twee duurzame scenario’s uitgewerkt. Deze duurzame scenario’s vormen een trendbreuk met het trendscenario. In het eerste duurzame scenario lag de nadruk voornamelijk op de verkeersveiligheid zodat een klimaat gecreëerd wordt waarbij de fiets en het te voet gaan een grotere kans krijgen in het verplaatsingspatroon. In het tweede duurzame scenario gaat men een stap verder waarbij het doorgaande auto- en vrachtverkeer beheerst wordt en een verkeersleefbaar klimaat gecreëerd wordt. Tevens probeert men de alternatieve vervoermodi nog sterker te beïnvloeden.
De keuzen van de Gemeentelijke Begeleidingscommissie (GBC) vormen de neerslag voor het beleidsplan binnen de tijdshorizon 2010.
Eerst worden de krachtlijnen tot het beleidsplan duurzame mobiliteit aangehaald. In hoofdstuk 3 wordt het beleidsplan beschreven. Daarna volgen de concrete acties en de organisatie ervan. En in het laatste hoofdstuk wordt beschreven hoe het beleidsplan kan geëvalueerd worden.
